現今的轎車制作業的生產，新產品的開發周期不斷縮短，本錢也不斷下降，有資料顯現，十年前需求四年開發周期的轎車產品；今天只需求兩年就可以完結。除了轎車制作業制作商選用了先進的新產品開發辦法，虛擬制作，同步工程等先進開發技能外，很重要的一點是得益于為轎車制作供給制作裝備的設備供貨商的努力，尤其是這些設備供貨商供給了各種數控車床，沈陽數控加工允許轎車制作業制作商以很快的速度供給滿意商場需求的產品。
沈陽數控加工有很多種，從大類上分，有專用數控車床加工，有通用數控車床加工；從加工品種上分，有加工殼體類的數控車床加工數控銑床、加工心，有加工軸類的數控車床、車削心，凸輪數控磨床等；從數控車床加工的操控要求上分，有單軸數控的數控砂帶拋光機，有五聯動的數控切齒機、數控滾刀磨；從操控的復雜性上分，有簡易數控，有多通道數控；從驅動方法上分，有步進電動機，有直流伺服電動機，有溝通同步伺服電動機，有溝通異步伺服電動機，有直線電動機；從主軸驅動方法上分，有直流主軸電動機，有溝通主軸電動機，有溝通電主軸；從位置反應方法上分，有全閉環反應，有半閉環反應，有開環操控等等。
數控車床加工的良好柔性.高調整、加工精度高，早就被轎車制作者關注，60年代就開始進軍轎車制作業零部件生產領域。由于其本錢高，體系功能及效率不抱負，而一向沒有得到廣泛應用。進入二十世紀九十年代，伴隨著商場競爭的加重；多品種生產很大滿意商場的多樣化需求，直到滿意每一位數控車床加工用戶的需求，成為轎車制作業制作者追求的方針，以數控機床為主體的柔性制作單元，被大量使用。當今數控機床的要點發展方向有兩個：
高速數控立車床加工，以高速度來到達高效率。目前的國際水平是主軸轉速≤25000rpm，加、減速度≤2.5g，快速移動≤160m/min，要到達這個新的水平，數控機床的驅動、機械傳動、機械結構、刀具都要有很大的改進。機床的主軸有必要使用電主軸，主軸承一般選用陶瓷軸承，難點是冷卻、潤滑，使用壽命一般20,000h。驅動一般選用直線電機加線性導軌（也有用靜壓導軌的），90m/min，1g的機床也有用大螺距雙滾珠絲桿預張緊計劃的雙伺服電機驅動的。機械結構一般選用結構箱式結構。刀具選用高硬度高耐熱刀具，刀柄選用HSK對柄。
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